第437章 珍珠港(4 / 8)

觉到任何事情的缘故，也可能是因为其他问题的缘故，在历史上原本应该离开珍珠港的三艘航母【企业号】、【列克星敦号】还有【萨拉托加号】，除了【萨拉托加号】在圣地亚哥布雷默顿干船坞中的休整外，剩下的【企业号】和【列克星敦号】如今都在港口里接受着日本人的狂轰乱炸…

    而且和战列舰不同，这些和靶子一样的航空母舰可没有那么坚固的外壳…

    “轰”

    一枚穿甲弹落在了【企业号】的甲板上，800公斤重的航弹在穿透了甲板后，在船体上豁出了一个大窟窿——和【亚利桑那号】等战列舰不同，这些二百多米长的庞然大物实在是太好瞄准了。

    “该死”

    在【企业号】的舰桥上，看着几乎快要将航母分成两截的缺口，【企业号】的舰长斯特克破口大骂道。

    “这些卑鄙的日本人”

    由于直到现在，向珍珠港发出警报的电报还没有传来，所以斯特克到现在都以为是日本人发起了偷袭…

    “舰长，甲板受创太深，飞机无法起飞”

    就在斯特克还在那里痛骂着日本人的时候，【企业号】的副舰长突然跑了过来。

    在刚刚遭到日本人的袭击的时候，斯特克命令副舰长下去准备让舰载航空兵出击的事项。

    然而舰载航空部队的出击毕竟不是简单的事情，虽然和后世的重型战斗机不同，这个时代的飞机对甲板风的要求并不是很高，但是加注燃料和弹药毕竟也是一件麻烦的事情。

    在战争时期，这些事项都是要在出击前准备好的，在平时，尤其是和平时期根本不会做这样的准备——在历史上不算战争损耗，只是平时的日常训练等美国人就跪了12000架飞机和8500个机组人员。而且单是1954年一年，就损失了776架飞机和533个机组人员。而在1969年，单是一次意外事故企业号就被炸死了27个人，另外还有120人受伤…

    要知道，这些跪了的机组人员，可都不是被海风吹死的…

    （另外这个历史上，似乎也只是到了某个时期为止，具体的我也记不太清楚了，而且伤亡数字的大涨似乎也和采用喷气式飞机有关，不过就算是活塞飞机在航母上起降也是件很危险的事情，毕竟历史上第一个从军舰上起飞的飞行员，就是跪在了第二次起降上…）

    虽然日本人的袭击非常突然，但美国人毕竟不是法国人，尤其是
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