第466章 应龙喷气式战斗机及双引工程(7 / 8)

伽利略只能重选择通信频率。）

    不管怎么说，f-1【应龙】都是这个世界的第一种实用型战斗机。

    而且和将喷气式战斗机当成轰炸机的希特勒不同，无论是严光还是军内的将领都对这种新式战斗机报以很深的期望。

    然而在对f-1的使用和投产上，空军和海军却有很大的异议。

    当然，这并不是说他们看不出喷气式飞机的巨大潜力，事实上单是f-1所拥有的速度，只要这些人的眼睛还没瞎就绝对不会看不出来。

    但就算是这样，在空军和海军还是有相当一部分的将领反对将f-1投入生产。他们会这么做的原因是因为在他们看来f-1的性能还不够成熟，虽然如今的f-1战斗机装备着4门30mm机炮，再加上900公里每小时的时速，绝对要比这个时代的任何一架战斗机更加强大，尤其是采用双发设计的f-1，在可靠性和安全性上也要比最早的验证机强上许多。

    问题是，f-1的航程实在是太短了…

    虽说f-1的时达到了900公里/小时，可是他的航程却只有1050公里，就好象历史上的me-262一样而同时期的zd-20和稍后的p-51野马，却都拥有着4000公里的航程…

    只有1000公里航程的me-262无论是对空军还是对海军，都实在是太短了一些。尤其是在有zd-20这样的战斗机做对比的时候，情况是如此，何况就连日本的四式和零战都有着两三千公里的航程…

    再加上虽然f-1是这个时代的第一架实用型喷气式战斗机，但是他的体重和zd-20等相比实在是太重了。目前国内现有的大部分机场，都无法很好的起降这种战斗机，至于航空母舰，能够起降这种战斗机的是只有昆仑级和凌波级这两个型号，其他型号的航母就算是用液压弹射器都无法弹射这种战斗机，这就导致至少有大部分的航母无法使用这种战斗机作为自己的舰载机。

    因此空军和海军的意见是，先继续大力的投资研究喷气式飞机，f-1则先暂时不予大规模服役，等到喷气式飞机的性能成熟了，空军和海军在服役，毕竟现在有zd-20撑场面已经够了，完全不需要这种性能不成熟同时价格也相当昂贵的战斗机…

    空军和海军的意见也不无道理，如果严光不是从后世来的话，或许真的会被他们说服。然而严光却很清楚，哪怕是后世的那些所谓的第三代战斗机，别的暂且不提，想要在
    本章未完，点击下一页继续阅读