第七九三章 请尊重纽北赛道的规矩！(3 / 4)

上发一次飚，全力跑一次的。

    “至于纽北赛道，我认为在汽车技术取得重大突破之前，应该没有人能够驾驶着量产车打破我这个记录的，对于这一点，我非常有自信。当然，如果有人不顾面子开着F1来搅局的话，我不介意换上F1再跑一次。我很有这个自信不输于任何人！”

    既然接受采访了，宗师不介意高调一些，自己再怎么说也是堂堂的大华济州王，没有气势可对不起这个身份。

    当然，宗师说这番话的主要目的就是提醒那些专业的车手，请尊重纽北赛道的规矩！

    在公平的条件和默许的规则内竞争是没问题的，但你要是不要脸非要开着F1不顾纽北赛道的默许规则来竞争，那就别怪哥们不给你脸了。

    真当老子在东都赛道跑出来的成绩是瞎胡闹啊！

    纽北赛道并不禁止F1赛车来试车，可是真正的F1车手都不愿意在这条赛道上试车，几十年来，这几乎已经成为了这条赛道的潜规则了。这也是为什么2007年索伯驾驶着宝马F1在这条赛道上试车时，并没有尽全力去跑，而是随随便便的跑了一个成绩就回去的主要原因。

    纽北赛道以前是F1的赛道，结果被众多F1车手以“太危险”的理由硬生生的把纽北赛道踢出了F1。好吧，既然这么危险，那你们F1赛车就别来这条赛道试车啊！

    再说了，F1赛车的性能那是世所公认的强大，当年尼基.劳达驾驶着法拉利F1赛车跑22.835公里一圈的纽北赛道时，都能轻松的跑进七分钟，那时候的纽北赛道可是比现在的赛道长度长出整整两公里啊！

    以现在的F1赛车性能，只要车手认真一点，在纽北赛道跑进6分钟大关是非常轻松的。量产车的性能再怎么强劲，在公路赛道上也是无法和专业级的F1赛车相媲美的。

    所以，F1赛车就别在纽北赛道逞威风了。大家都遵守这条赛道的潜规则多好啊，想跑好成绩，用量产车来跑，别破坏规则非要用专业赛车和量产车比。

    大伙儿都尊重这条传奇赛道的规矩，你好我好大家好，多好啊！

    果然，这番话引得下面的记者一阵骚动。对于这帮记者来讲，如此高调的宗师可是大新闻！

    一名法国《世界报》的记者问道：“大师，我刚才听车迷朋友们说了，您今天在赛道上一开始并没有发力，一直到了第六圈才开始发力，是不是前面几圈在熟悉赛道？”

 
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