第一百二十二章(5 / 10)

    乘客们：“……”

    车行有钱有势，他们不敢得罪车夫，便只能乖乖掏钱回城。

    反正下次不会再坐了！

    一开始，老百姓对运安车行的公共牛车不感兴趣，但随着时间的推移，随着工厂工人乘坐牛车上下工，明眼人都看得出来，这车实在太方便了！

    最关键的是实惠。

    工厂工人上下工都是固定的时辰，牛车每天也不过走两趟。

    其余时间则帮助老百姓跑跑工厂附近的地方，赚些零碎的钱。

    可京城这么大，人这么多，老百姓的需求不可能只局限于一个方向。

    他们希望牛车能载他们去其他地方。

    有需求就有市场。

    在市场的推动下，运安车行又开辟了其他载人路线。

    新路线开辟后，运安车行的生意越发红火。

    他们不仅做老百姓的生意，还做衙门的生意。

    谢茂作为交通局的小吏，经常要和同僚出城办差。衙门里不提供车马，谢茂家里虽然有车，但他的同僚大多没有，他总不能独自坐着马车去办差吧？

    是以，他们一直都依靠步行，每次出去办完差，命都去了小半。

    劳心劳力，效率还低。

    自从公共牛车出现后，他们出城办差都能一起坐上车。

    当然，他们为公家办差，车费总不能自己掏。

    政策很快下达，朝廷鼓励公衙官吏出城办差乘坐公共牛车，车马费可以由公衙审核报销。

    还有这等好事！

    一时间，出城办差的衙役小吏，都热衷于乘坐牛车。

    运安车行走的是薄利多销的路子，跟城内其他车行虽然没有产生太多生意上的冲突，但其余车行都暗地里冷嘲热讽，觉得运安车行迟早倒闭。

    只可惜，选择乘坐公共牛车的百姓越来越多。

    不过，老百姓是方便了，可却由此滋生出一些问题。

    公共牛车可以运载各色各样的客人，但包括女人吗？

    换句话说，女人能与男人同乘一辆车吗？

    运安车行是允许男女同乘的，但不少人觉得，女人跟男人挤一辆车会污了名声。

    女子总不能单独包一辆吧？

    纺织厂的女工可以结伴同乘，但人数不能整
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