第九零四章 人从海上来 (下)(3 / 5)

港几年动辄瘫痪后，硬生生逼出来的船只太多，货物太多，不这样的话，江里交通瘫痪，岸上的货物堆积如山，整个港口乱成一锅粥，啥也不用干了，直接歇菜。所以说，商品经济的发展，是生产技术和方式革新的源动力，这话一点不假。

    甚至连官府都迁就于这种高效率。若旅客不是商人，即使他带着奴仆，载运五、六口箱子以及许多其他物品，负责海关税收的市舶司也不打开检查，更不课税。他们的课税对象只有一个，那就是进出口海关的大宗货物。

    秦雷看到每具庞大的吊车边，都有一个穿着官服的市舶司官员。

    吊车吊起货物的同时，能够通过表盘显示其重量，便完成了以往最费时的过磅程序。吕志告诉他，在栈〖房〗中还有一名官员，会根据商人所报的簿册抽查货物，如果属实，便将一张税单贴在货包上，货主可以在取货后一月内，到设在码头外的市舶司完税。没有货主会逃税，不仅因为市舶司规定，逾期要觉滞纳金，逃税则除以十倍的罚金。还因为事关的商人存亡的信用记录，任何商业上的不法行为，包括偷税、漏税，欺诈等十几项，一经举报查实，便会在当地的各大报纸上公示。甭管你之前多大的牌，只要有这么一次，就彻底臭牌了。不仅票号不会再给你贷款别人也不会再跟你做生意，等待你的生意的，只有死路一条。

    “这么说，货物到了栈房，货主就可取走了？”秦雷对此兴趣浓重道。

    “只要手里有提货单，当然是可以的。”吕志答道：“不过很多时候，货主来码头的目的，是为了给提货单签押，等完税之后再把税票贴上，提货单就成了有价证券。

    那些以倒卖为目的的货主，或者急需用钱的，便可以将提货单卖给买主，或者在证交所挂牌。货物会被车马行直接送到城里的仓库，往往好几次转手之后，才会被提货。”

    “上海的发达确实不是吕宋安南可比。”秦雷感叹道。

    “您这是大实话”吕志笑道：“全国也就这一个上海，别的地方一心想学，却总是学不像。”又问道：“秦老爷，下面什么打算？”

    “准备先货个房子住下有个落脚的地方再作打算。”

    “您看这样行么？您先去客栈住下，然后请令公子和小的去找牙行看看房子。”吕志道。

    “也好，不过还是让化跟你去吧。“秦雷一指他那高大黑壮的保镖道。

    于是吕志带一行人出了码头，只见六丈宽的石砖
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