第五章 (3)(20 / 24)

到了重点，忍不住叫了起来。

    「脚踏车！是脚踏车！」

    Q笑了。「嗯，而且第五项记事小龚仍然在车上：『车子继续摇摇晃晃，看着窗外与无止尽的漆黑光景，我忍不住流下了绝望的泪水。』所以可以判断第四项也是在车上，而不是在别的地方，而板南线容许脚踏车牵进来的站……」

    不用Q说，我立即扑到路网图前，一看之下不由得失望起来。

    「啊啊，有很多站呢！」

    「嗯嗯，南港线方面从国父纪念馆站开始，而板桥和土城线方向则从忠孝新生就开始了。」

    Q点点头，又说：「不过这仍然可以有效地缩减一些范围，首先，因为小龚被脚踏车撞到后，还继续往下坐，所以可以确定，小龚在容许脚踏车进来的站后，至少还往后坐了至少几站的路程。」

    「嗯嗯，然后『窗外漆黑的光景』，板南线全线埋于地底，这至少可以确定他一直待在板南线，而没有到台北车站转车之类的吧？」

    台北车站是台北市历史悠久的老车站，前几年开始实施「三铁共构」，也就是把台铁的火车、相当于新干线的高铁，以及捷运台北车站三条线联合成一个大站，这也让台北车站成为捷运线上最繁忙的转乘点。

    其中通过台北车站的北捷有两线，一线是淡水线，通向美丽的淡水，一线就是刚刚说的板南线，两线只能在台北车站做转乘动作。

    「这也不一定，在台北车站转乘淡水线的话，淡水线有一半跟板南线一样，也是在地底下的。」

    Q见我皱起眉头，忍不住笑了笑。

    「不过你说的对，这样描述的话，在情感上的确像是他一路都在地底行驶，转车的话，描述应该会有所不同。何况如果他在台北车站转车的话，离容许脚踏车进来的忠孝新生站只有一站距离，应该不会用上『永无止尽的漆黑光景』这种说法。」

    「对啊，早就应该预备下车人挤人了。」

    我说，如果他搭的是板桥土城方向的车，恐怕连窗边都看不到，特别是颠峰时段，那是可以媲美东京地铁的沙丁鱼状态。

    「所以我们可以确定一件事，小龚在忠孝复兴站转车后，接下来应该是搭往南港的方向。」

    Q不等我发问，就自行往下说。

    「这里我们就需要用到第三条线索，你看这边这则记事。」

    我又凑过去萤幕前，Q点
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