第五章 (3)(8 / 24)

不是上班族，至少最明显的，他应该是个倚赖大众运输工具的通勤族。」

    「嗯，部落格里满布着大众运输工具，捷运是最常出现的，然后也有公车。但是计程车、摩托车或男友便车之类的东西却一篇也没看见。」我思索着说。

    「这也可以推断出他住的地点。」Q忽然说。

    「啊，捷运是吗？不是台北就是高雄？」我击掌。

    台湾的Subway有个别出心裁的译名，叫作「捷运」。我是不知道这个翻译是否独步全球，只是自己说自己很快的交通工具，这在世界各地都很少见就是了。

    「没错，高雄捷运通车在2008年的3月，但高雄捷运悠游卡的启用，是在2010年的4月，但你看这里的记事，作者在2009年5月有一则写着：『七、悠游卡掉了，还好有人捡到站务室。』表示他在高捷启用悠游卡前，就利用这种卡片通勤了。」

    「所以他是台北人，或至少长期居住在台北。」我点头。

    「对，再来，为什么他只用大众运输工具，却不使用任何私人交通工具呢？」

    「应该是因为他没有？」我问。

    「为什么会没有？男人到二十几还没有自己交通工具的并不常见耶。」

    「你又知道他二十几岁了？」

    「这边，20xx年6月的记事，说到Tony陪他去邮局办国民年金自动转帐。」

    台湾的国民一到25岁，在没有其他社会保险的状况下，就会被政府强制勒索国民年金，到了六十岁再像领保险金那样领回来。不过很多人宁可不缴就是了。

    「啊，国民年金，二十五岁……」我恍然大悟，「但也有可能是过了一阵子才去办自动转帐不是吗？所以他也有可能已经离二十五岁很远了。」

    「嗯，这也有可能，可是我觉得这个作者不太喜欢出门的样子，除了必要的上班或上课之类的，他不是喜欢到外头和人交通的角色。所以应该无法忍受好几年每次都得外出缴费这种事，所以所想他应该是一有这种需求就去办了。」

    「二十五岁以上的男人，不喜欢出门，然后爱搭大众运输工具吗……」我感觉脑海里的形象逐渐形塑、鲜明起来。

    「然后回到之前的问题，为什么他这么爱搭大众运输工具？」

    「不开车我可以理解，因为二十五岁的确不太买得起车，但摩托车也没有，的确是有一点罕见
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