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重走枭雄路

第一九六章 又是一年圣诞节(3 / 5)

因素,应该会比正传更加吸引人。

    时间到了十二月底,游侠号上面的船员也终于等来了假期,在把游侠号驶进了哥伦比亚的卡塔赫纳港口之后,哥伦比亚的安保公司接管了船上的安全,所有的船员迎来了两个月的假期,这也是游侠号两年多以来,休假时间最长的一次。

    从游侠号抵达美国之后,游侠号就一直在美国东海岸忙碌着,除了2005年的春节休假了一个月,所有的船员还没有同时休过这么长时间的假期。

    在这两年多的时间里,游侠号打捞了黄金船队的价值一亿七千万美元的古董,随后又跟海底探索公司合作,打捞了价值一千多万美元的古董。

    圣母玛利亚解放号的打捞,更是打捞起来了价值超过十亿美元的黄金,宝石和银币,虽然周游分配的比例不到百分之三十,但是这也是一笔价值三亿美元以上的财富。

    在圣母玛利亚解放号之后,又跟周游前世的老东家奥德赛公司合作,在佛罗里达地区寻找失踪的海狼号,虽然没有找到这艘船,但是也在海里面寻找到了价值数百万美元的黄金船队的古董,最起码没有亏本。

    结束了跟奥德赛公司的合作,游侠号又该进行一次大的检修和除淤,海底被腐蚀的油漆也需要重新喷刷。

    黄圃船厂的工程队与哥伦比亚当地的船厂达成了合作协议,共同承担起来了游侠号的检修。他们也派来了一个多达三十人的技术团队,做技术支持。

    等春节之后,游侠号检修完毕,游侠号就要正式进入哥伦比亚海域,寻找沉没的圣何塞号。

    这艘堪比解放号的沉船是世界上价值最高的沉船之一,周游也很清楚这艘船的沉没地点。一开始由于跟哥伦比亚方面没有达成协议,所以这艘船一直没有开始行动。

    圣何塞号上面的财富超过了十亿美元,但是这艘船的归属问题也是一直纠缠不清。

    首先圣何塞号是属于西班牙军舰,其次,沉没在哥伦比亚海域,最麻烦的是,这上面的古董可不是属于一个国家,而是当时西班牙政府在秘鲁的南美总督府从秘鲁,厄瓜多尔和哥伦比亚三个国家掠夺的。

    所以,除了哥伦比亚,和西班牙,秘鲁和厄瓜多尔也一直宣布,他们国家对船上的财富拥有分配权。

    像这种比较复杂的归属问题,总是很难寻求到一个大家都满意的结果的。就好比解放号,经过了一年多争执,最后才勉强达成了分配协议。

  
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