第一千零六十三章 智电汽车(3 / 4)

标艾力新、菊.花等巨头。

    第四块，是芯片加工前端设备制造，市值五千亿左右，对标艾姆等巨头。

    于是，叶蓝蓝便着手将之拆分，成立分公司，独.立运营，独.立股份。

    就在发布会的第二天，叶洛宣布，要对四大块业务，进行全球融资。

    人人都知道，这可是全球最先进的技术，不管是民间资本还是国家力量，纷纷卷入其中。

    首先，本国一直在芯片上吃亏，所以给予八千亿估值，并以四千亿独家买断其股份。而在此之前，叶蓝蓝的估算是五千亿市值。

    芯片代工方面，那些一直饱受台鸡电冷落的手机厂商，纷纷抱着钱过来投资。最终，以市值一万亿，融到了三千亿。国内的手机巨头们，纷纷入股。

    第通讯技术和设备制造方面，令国内兼国际巨头的菊.花十分震撼，居然第一个宣布入股，而且出手就是两千亿，拿走了两成股份。总共才三成股份出让，后面那一层，另另一家通讯巨头，艾力新夺走。

    第四块，芯片新端制造。国家对这一块，同样垂涎，最终以两千亿，取走了四成股份。

    就这样，就这么着，叶洛拿到了一万两千亿的融资。

    然而这只是开始，就在发布会后的第二个月，天工制造旗下的第二家公司诞生了，名叫智电汽车。

    没错，叶洛也要造车了。和传统汽车不同，电动汽车的核心，就是传动系统和电池，传统汽车的基因被削减了许多。

    现在世界的几大汽车巨头，都已经涉足电动汽车，但做出的成绩，并不是颠覆性的。电动汽车的价值，动不动就几十万，上百万，不是一般的老百姓，可以消费起的。

    最主要的是，汽车充电桩没能普及，民众们充电困难，充电排队，充电时间过长等问题，严重削减了众人购买电动汽车的意愿。

    之所以现在才出手，是因为叶洛之前的半年时间，一直在做市场调研。他决定，先从国内市场做起，在所有的一线至三线城市，率先普及充电桩。

    这是一笔巨大的投入，一个中等充电站的成本，大概在二百万左右。以每一千平方公里，有二十个充电站为标准，需要建造十六万个充电桩，光是这一项，就要投入三千两百亿！

    之所以，敢像建加油站一样，建造充电站，是因为智电汽车的充电技术和电池技术，可进行三十秒快充。要知道，就算是加满一箱油，
    本章未完，点击下一页继续阅读